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O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.

​Por que precisamos trocar o óleo regularmente? O óleo é tão importante para o motor quanto o sangue é para o coração. O óleo contém vários aditivos que podem proteger eficazmente partes móveis importantes do motor e garantir o seu funcionamento normal.

​Já existe muito conhecimento sobre componentes automotivos, por isso estou um pouco familiarizado com o segredo de prolongar a vida útil dos componentes automotivos. Todos também podem prestar atenção nisso, o que pode ajudar a manter a segurança e a estabilidade do carro.

​Em um caminhão, existem vários tipos de sensores. O primeiro tipo inclui sensores de temperatura, como sensor de temperatura da água de resfriamento, sensor de temperatura do ar de admissão e sensor de temperatura de exaustão. O segundo tipo consiste em sensores de pressão, incluindo sensor de pressão de óleo, sensor de pressão de combustível, sensor de pressão common rail e sensor de pressão de freio.

Os funcionários da Syhower se deliciaram com um delicioso chá da tarde com uma variedade atraente de frutas e pizzas, oferecendo uma pausa refrescante em seus exigentes horários de trabalho.

O mecanismo de ajuste dinâmico do tensionador da correia é um dispositivo de estabilização chave para o sistema de transmissão de acessórios do motor.