Que papéis o tensor da correia desempenha no motor?

O mecanismo de ajuste dinâmico doTensões de correiaé um dispositivo de estabilização chave para o sistema de transmissão de acessórios do motor. O componente mantém uma saída de tensão constante sob a condição de que o módulo elástico doTensões de correiamuda com a temperatura através do efeito sinérgico da mola de pré -carga e da estrutura de amortecimento. O mecanismo de pivô de duplo grau de liberdade permite que o tensionador rastreie as alterações dinâmicas do ângulo do envoltório da correia e compense a atenuação do comprimento causada pelo efeito de fluência.

OTensões de correiaabsorve o impacto instantâneo causado pela flutuação do torque do eixo de manivela e suprime o modo de vibração lateral do sistema de transmissão. As características de relaxamento do estresse da mola de aço de alto carbono são aprimoradas pelo tratamento de nitragem de superfície para garantir que a taxa de atenuação da rigidez durante o ciclo de serviço seja controlável. A estrutura de labirinto de várias camadas do rolamento selado bloqueia a intrusão de partículas abrasivas, e o tensionador da correia é combinado com lubrificantes sólidos para reduzir o coeficiente de atrito rotacional.

A válvula de compensação de temperatura ajusta automaticamente a área de fluxo do orifício de amortecimento de acordo com a alteração na viscosidade do meio lubrificante para manter a consistência do domínio do tempo do ajuste da tensionadora da correia. A função essencial deste dispositivo de balanceamento dinâmico é estabelecer a condição mínima de limite da taxa de deslizamento entre oTensões de correiae o sistema de polias para garantir a continuidade da transmissão de energia.