China Alta Qualidade Tanque de expansão Fornecedores

Quando a carga térmica do motor atinge um certo grau, a pressão interna do sistema de refrigeração excede a pressão de abertura da válvula de vapor da tampa do tanque de água e a válvula de vapor engolido se abre, a mistura vapor-água no radiador flui para dentro o tanque de expansão através do tubo de condensação de vapor conectado ao tubo de transbordamento do radiador. Tanto o tanque de expansão quanto o anel de retenção (junta) possuem 0,2. A pressão do espaço acima do nível do líquido no tanque de expansão é consistente com a pressão atmosférica. A mistura vapor-água no radiador é descarregada sob a pressão do sistema, e a pressão é liberada e condensada no tanque de expansão da água, realizando assim a separação gás-água. Quando a carga térmica do motor diminui, a pressão no sistema de refrigeração diminui gradativamente e o volume do líquido de refrigeração e do gás residual no sistema diminui, então a válvula de vapor da tampa do tanque de água fecha, sob a ação da pressão diferença, a válvula de entrada da tampa é sugada e o líquido de resfriamento no tanque de água de expansão retorna para a câmara de água superior do radiador ao longo do tubo de condensação de vapor sob a ação da atmosfera, participa do ciclo de resfriamento e mantém o nível do líquido no tanque de água constante. É inevitável que haja gás no sistema de refrigeração, mas quando o gás estagnado ultrapassa um certo limite, terá um efeito adverso no funcionamento do motor. Causará superaquecimento local do bloco de cilindros do motor, causando declínio da potência do motor, deterioração econômica , e até mesmo não pode funcionar corretamente; além disso, quando o desligamento térmico do motor, devido à interrupção da circulação do fluido de resfriamento, partes superaquecidas do líquido de resfriamento causadas pela ebulição local. Nas condições acima, o refrigerante será perdido. A combinação do dispositivo do tanque de expansão e da tampa do tanque de água resolve o problema de reabastecimento e derramamento do líquido refrigerante.