Quais são as possíveis razões para o aumento do ruído no motor dos caminhões Mercedes Benz

Por que precisamos trocar o óleo regularmente? O óleo é tão importante para o motor quanto o sangue é para o coração. O óleo contém vários aditivos que podem proteger eficazmente partes móveis importantes do motor e garantir o seu funcionamento normal.

A partida a frio causa ruído excessivo em cerca de 95% dos danos ao carro, o que não é recomendado pela maioria dos entusiastas de automóveis. Devido à partida a frio, cerca de 90% do óleo do carro retorna para o cárter, resultando na falta de lubrificação das peças internas do motor diesel. Quando um carro frio dá partida, a temperatura do motor diesel fica baixa e a molhabilidade do óleo do carro não melhora. Como o motor diesel aquece rapidamente e aumenta a relação de velocidade, o ruído é um pouco maior. Depois que o carro é aquecido, a relação ruído e velocidade diminui novamente. Todas essas condições são normais e não há necessidade de se preocupar muito. Se o carro quente ainda não se recuperou, sugiro ir à oficina para investigar a causa e realizar a detecção de falhas. A falta de óleo do carro pode causar muito barulho. Existem várias condições de escassez de óleo de carro, como vazamento de óleo de motor diesel, vazamento de óleo de carro e consumo normal de óleo de carro. Não sei quanto óleo de carro tem um carro bonito. Alguns carros apresentam queima de óleo do motor e, após a queima do óleo do motor, alguns componentes não são lubrificados em tempo hábil, resultando em aumento do ruído. Anteriormente, era usado óleo automotivo de alta viscosidade, mas agora foi substituído por óleo automotivo de baixa viscosidade. Por exemplo, no guia do carro, foi originalmente especificado o uso de 5W30, mas muitos entusiastas de automóveis não prestaram atenção e imediatamente usaram óleo de carro seco 5W-50. Porém, após usá-lo, sentiram que havia um problema com seu próprio carro. Depois de substituir o 5W30, o ruído inicialmente ficou alto, mas depois de dirigir por um período de tempo, caiu novamente. Tudo isso é normal.

Se o ruído persistir, é anormal. Recomenda-se substituir o modelo especificado no guia. É melhor lembrar que o carro atingiu a quilometragem necessária, como depois de mais de 60.000 a 80.000 quilômetros, a folga interna do motor diesel aumenta e um óleo de carro de maior viscosidade é substituído. Geralmente não é recomendado substituí-lo por um óleo automotivo de baixa viscosidade. Devido à necessidade de rodar novamente após a troca do óleo do carro de baixa viscosidade, isso agravará os danos às peças e causará ruídos altos. O uso de óleo automotivo em violação aos regulamentos pode causar ruídos altos. O óleo automotivo é frequentemente operado sob cargas ambientais naturais extremas de alta temperatura e pressão por um longo tempo, e os motores a diesel têm altos requisitos para as características do óleo automotivo. Se o tempo de aplicação ou quilometragem violar os regulamentos. Com isso, faltam as características de circulação, limpeza e lubrificação do óleo automotivo, levando ao aumento do ruído e até causando problemas em outros níveis. Sugere-se que os entusiastas de automóveis sigam as instruções de manutenção no manual de operação do carro para manutenção oportuna ou sigam as instruções no barril de óleo para manutenção.

Os segredos técnicos utilizados por diferentes marcas conhecidas são diferentes, e diferentes segredos causarão reações exotérmicas deficientes, alterarão suas próprias características, causarão danos aos componentes do sistema de admissão e aumentarão o ruído. Surgem muitos problemas de mistura, portanto, é recomendado que os entusiastas de automóveis evitem misturar óleo de carro tanto quanto possível e usem a mesma marca conhecida de óleo de carro, tanto quanto possível. Se você se deparar com situações únicas e precisar substituir diferentes marcas de óleo de motor, é melhor mudar a marca apenas alterando o rótulo. Isso inclui a viscosidade sugerida no guia do carro, seja para usar outra marca conhecida de óleo de motor ou esta viscosidade.

Depois de remover e substituir diferentes marcas de óleo de motor, o ruído é alto. Diferentes marcas conhecidas aplicam diferentes óleos básicos e conservantes, e a receita secreta é diferente. Geralmente, os motores diesel devem esperar um período de tempo (cerca de 600 quilômetros) para se misturar novamente com óleo de carro de marca nova e conhecida. No início, o ruído é um pouco alto e os motores diesel apresentam excelente desempenho em outros aspectos, como força motriz e consumo de combustível. Geralmente, após um período de tempo, o ruído diminuirá, o que é um problema normal. Se o nível de ruído não diminuir de 600 para 1.500 quilômetros e não houver desempenho excepcional em outros aspectos, isso indica que novas marcas conhecidas não são adequadas para seus próprios carros. Sugere-se substituí-los imediatamente. O ruído causado pela adição errada de óleo de carro falso e de qualidade inferior é alto. As características antidesgaste, limpeza e manutenção da lubrificação do óleo de carro falso e inferior são muito ruins. Depois de adicioná-lo tragicamente, os componentes de lubrificação perdem a manutenção razoável, os danos pioram e o ruído é alto. Se não for substituído imediatamente, danificará gravemente o motor diesel, causando manutenção e anormalidades absolutas. Os entusiastas de automóveis não precisam ser gananciosos por ganhos e perdas baratos.

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