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O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.

Em outubro deste ano, a Daimler Trucks atualizou novamente o motor diesel da série OM471, que também é o produto de terceira geração lançado em uma década desde que o motor foi lançado no mercado em 2011. De acordo com a Daimler Trucks, o novo motor diesel pode atingir até 4% de economia de combustível.

Uma decisão presidencial publicada no diário oficial do governo turco em 5 de Julho mostrou que a Turquia suavizou a sua recente decisão de impor tarifas sobre carros chineses importados para encorajar o investimento dos fabricantes de automóveis.

Em primeiro lugar, o ajuste e o estado do sistema de suspensão têm impacto direto no contacto pneu-solo. A rigidez inadequada ou o desgaste dos componentes da suspensão, como molas e amortecedores, podem levar ao aumento da resistência ao rolamento, necessitando de mais energia para a propulsão e resultando num maior consumo de combustível.

Para molas pneumáticas vedadas com anel de aro, a pressão geral de inflação não deve ser inferior a 0,07 MPa; para aqueles que utilizam fixação por flange ou autovedação sob pressão, a pressão de inflação não deve ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, a pressão de projeto de uma mola pneumática é um terço de sua pressão de ruptura; em ambientes de trabalho ideais, essa pressão projetada pode atingir até metade de sua capacidade de ruptura.

A expansão funcional do sensor de oxigênio de nitrogênio se reflete no projeto integrado de sua capacidade de detecção de parâmetros duplos e mecanismo catalítico seletivo.