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O forjamento é um tipo de método de produção e fabricação no qual materiais de metal fundido são despejados na cavidade do molde, resfriados e solidificados para obter commodities. Na indústria automobilística, muitas peças são feitas de ferro-gusa, que representa cerca de 10% do peso líquido do veículo. Por exemplo, a camisa do cilindro, a carcaça da caixa de câmbio, a carcaça do sistema de direção, a carcaça do eixo traseiro do automóvel, o tambor do sistema de freio, vários suportes e outras peças de ferro fundido geralmente usam molde de areia.

O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.

Existe uma marca na indústria de RV que pode ser considerada de primeira classe em termos de design e desempenho, mas é bastante discreta. É a Volvo da Suécia. Hoje, estamos apresentando o mais recente RV tipo A da Yangzhou Saide RV, que é baseado no chassi de caminhão pesado Volvo FM460. Que faíscas serão geradas pela combinação de fabricantes profissionais de trailers e uma marca que sempre focou na segurança? Vamos dar uma olhada juntos!

​Por que precisamos trocar o óleo regularmente? O óleo é tão importante para o motor quanto o sangue é para o coração. O óleo contém vários aditivos que podem proteger eficazmente partes móveis importantes do motor e garantir o seu funcionamento normal.

Os sensores de nitrogênio e oxigênio desempenham um papel crucial no monitoramento das emissões de escapamento dos veículos e na otimização do desempenho do motor, mas existem diferenças significativas entre eles.

O mecanismo de ajuste dinâmico do tensionador da correia é um dispositivo de estabilização chave para o sistema de transmissão de acessórios do motor.