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Em muitas partes do automóvel, o Sensor NOx desempenha um papel crucial. Porém, com o aumento do tempo de uso, o Sensor NOx provavelmente terá problemas de deposição de carbono, afetando seu desempenho normal de funcionamento. Hoje, daremos uma olhada detalhada nos métodos de processamento e habilidades de limpeza do acúmulo de carbono em sensores de NOx.

Como grande consumidor de automóveis, a indústria automobilística da China tem sido a maior do mundo por 9 anos consecutivos, e o mercado de autopeças está em expansão. A publicação de políticas relevantes sobre autopeças também ajudará a padronizar o comportamento de remanufatura e a ordem de mercado de autopeças, garantir a qualidade dos produtos remanufaturados, acelerar o desenvolvimento padronizado e em grande escala da indústria de remanufatura e trazer amplas perspectivas para o setor automotivo. indústria de remanufatura de peças.

Se o Sensor de Oxigênio Nitrogênio estiver quebrado, ele não queimará mais uréia. Danos ao sensor de nitrogênio e oxigênio também levarão à falha no reabastecimento, energia insuficiente, falha na comunicação da linha CAN e outras falhas. Você pode usar a bancada de teste da bomba de ureia ou a função de teste do sensor NOX no decodificador para teste. Um resultado de teste qualificado indica que o sensor está normal e um resultado de teste não qualificado indica que o desempenho do sensor é ruim.

A bomba de água Mercedes Benz é uma parte muito importante do motor. Pode-se dizer que sem a bomba d'água o motor não funciona por alguns minutos. Quais são os sintomas se estiver quebrado?

Por último, imprecisões nas leituras do sensor de nível de ureia podem atrasar adições oportunas de ureia, levando a problemas de queima seca; se negligenciado ao longo do tempo, isso pode resultar em danos ao sistema de ureia.