China Alta Qualidade A0061537328 Fornecedores

​Por que precisamos trocar o óleo regularmente? O óleo é tão importante para o motor quanto o sangue é para o coração. O óleo contém vários aditivos que podem proteger eficazmente partes móveis importantes do motor e garantir o seu funcionamento normal.

No início de maio, a indústria automobilística recebeu muita atenção devido aos "veículos de novas energias indo para o campo" e à mudança do padrão de emissão "Nacional VI B". Após o feriado de cinco dias do "dia de maio", o mercado automotivo doméstico também apresentou forte desempenho.

Tanto o sensor de oxigênio quanto o sensor de óxido de nitrogênio são sensores muito importantes no sistema de emissão de escapamento de automóveis. Desempenham um papel fundamental na monitorização e controlo das emissões dos motores, mas existem diferenças óbvias entre os dois.

O material dos discos de freio Mercedes-Benz é cerâmico. As pastilhas de freio deste material são utilizadas porque as pastilhas de freio deste material apresentam boa resistência ao desgaste e resistência mecânica, além de baixo ruído de frenagem. As pastilhas de freio são coladas com placas de aço e possuem uma camada de isolamento térmico. E o bloco de fricção é composto de material de fricção e adesivo. Ao frear, ele é pressionado no disco ou tambor de freio para gerar atrito, atingindo assim o objetivo de desaceleração.

Como grande consumidor de automóveis, a indústria automobilística da China tem sido a maior do mundo por 9 anos consecutivos, e o mercado de autopeças está em expansão. A publicação de políticas relevantes sobre autopeças também ajudará a padronizar o comportamento de remanufatura e a ordem de mercado de autopeças, garantir a qualidade dos produtos remanufaturados, acelerar o desenvolvimento padronizado e em grande escala da indústria de remanufatura e trazer amplas perspectivas para o setor automotivo. indústria de remanufatura de peças.

O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.