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Recentemente, a Syhower alcançou outro marco significativo no desenvolvimento de seus negócios. Os pedidos do cliente Nox Sensor foram atendidos e estão prestes a iniciar uma jornada global. Esta conquista destaca a excelente eficiência operacional e atendimento ao cliente da empresa, solidificando ainda mais sua posição de liderança no setor.

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O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.

​A expectativa de vida de uma bomba d'água a diesel pode variar amplamente com base em vários fatores, incluindo a qualidade da bomba, as condições sob as quais ela opera e a manutenção que recebe. Geralmente, uma bomba d'água a diesel bem conservada pode durar de 10.000 a 20.000 horas de operação.

Existem certos sinais de falha da unidade geradora a diesel. Alguns sinais podem ser ouvidos. A equipe do fabricante do gerador resumiu as seguintes regras para ajudá-lo a dominar o método de julgar a falha da unidade pelo som.

1. Não dê partida em baixa temperatura e entre em plena carga: Quando o motor dá partida em baixa temperatura, as condições de lubrificação são piores. Se o motor der partida em plena carga e a temperatura do óleo não for suficiente para fornecer a melhor lubrificação, isso causará danos anormais aos casquilhos, o que pode facilmente causar o travamento do motor por um longo período.