China Alta Qualidade 24017079 Fornecedores

Como grande consumidor de automóveis, a indústria automobilística da China tem sido a maior do mundo por 9 anos consecutivos, e o mercado de autopeças está em expansão. A publicação de políticas relevantes sobre autopeças também ajudará a padronizar o comportamento de remanufatura e a ordem de mercado de autopeças, garantir a qualidade dos produtos remanufaturados, acelerar o desenvolvimento padronizado e em grande escala da indústria de remanufatura e trazer amplas perspectivas para o setor automotivo. indústria de remanufatura de peças.

O desempenho de manuseio dos caminhões Mercedes Benz é excelente. Por exemplo, o caminhão Mercedes Actros está equipado com o mais recente motor OM471 de terceira geração, com uma potência máxima de saída de 530 cavalos de potência e um torque de pico de 2600 N · m. Também é equipado com a transmissão inteligente Mercedes PowerShift 3 AMT, garantindo saída de potência suave e estável. O design da função interna do botão é razoável e conveniente para o motorista operar.

Em outubro deste ano, a Daimler Trucks atualizou novamente o motor diesel da série OM471, que também é o produto de terceira geração lançado em uma década desde que o motor foi lançado no mercado em 2011. De acordo com a Daimler Trucks, o novo motor diesel pode atingir até 4% de economia de combustível.

Ao instalar sensores de nitrogênio e oxigênio, é essencial proteger a unidade de controle eletrônico da exposição à chuva e soluções de ureia, que podem causar efeitos prejudiciais.

Hoje, ao discutir problemas com alguns clientes, todos eles me perguntaram se eu poderia comprar as peças para este caminhão Mercedes Benz de uma fábrica secundária porque a fábrica original é muito cara. Na verdade, gostaria de dizer sinceramente a todos que a fábrica secundária é barata, mas além de sua curta vida útil, também é muito prejudicial para outras partes do próprio carro.

O freio de teste de tambor é para instalar a almofada de fricção do fabricante de acessórios de caminhão Henan na superfície das duas sapatas de freio de arco, pegue uma extremidade da sapata de freio como ponto de apoio e aumente a força motriz da outra extremidade para fazer o sapata de freio pressione em direção ao lado interno do tambor de freio e freio. Na bomba do mecanismo hidráulico, a haste do pistão do fabricante de acessórios para caminhões Henan do cilindro mestre do freio promove imediatamente a sapata de freio; No caso de frenagem por impacto de ar, o ar estreito promoverá a rotação de uma árvore de cames para fazer a sapata de freio se estender para fora. Quando a pressão de trabalho do freio diminui, a mola de torção de retorno puxa a sapata do freio para longe do tambor do freio, eliminando assim o freio.