China Alta Qualidade 0084206420 Fornecedores

Como grande consumidor de automóveis, a indústria automobilística da China tem sido a maior do mundo por 9 anos consecutivos, e o mercado de autopeças está em expansão. A publicação de políticas relevantes sobre autopeças também ajudará a padronizar o comportamento de remanufatura e a ordem de mercado de autopeças, garantir a qualidade dos produtos remanufaturados, acelerar o desenvolvimento padronizado e em grande escala da indústria de remanufatura e trazer amplas perspectivas para o setor automotivo. indústria de remanufatura de peças.

Em muitas partes do automóvel, o Sensor NOx desempenha um papel crucial. Porém, com o aumento do tempo de uso, o Sensor NOx provavelmente terá problemas de deposição de carbono, afetando seu desempenho normal de funcionamento. Hoje, daremos uma olhada detalhada nos métodos de processamento e habilidades de limpeza do acúmulo de carbono em sensores de NOx.

Sensores de óxido de nitrogênio, que são utilizados para monitorar os níveis de óxido de nitrogênio nos gases de escape, desempenham um papel crítico nos sistemas de controle de emissões para motores diesel. Esses sensores operam sob altas temperaturas e condições adversas, tornando-os suscetíveis a falhas devido a fatores como poluição, acúmulo de carbono, superaquecimento ou mau funcionamento eletrônico.

Por último, imprecisões nas leituras do sensor de nível de ureia podem atrasar adições oportunas de ureia, levando a problemas de queima seca; se negligenciado ao longo do tempo, isso pode resultar em danos ao sistema de ureia.

​Para melhorar a compreensão abrangente e a experiência profissional dos funcionários em relação ao produto principal da empresa, as molas pneumáticas, a Syhower organizou meticulosamente uma extensa sessão de treinamento focada em produtos de molas pneumáticas. Esta iniciativa atraiu a participação entusiástica dos colaboradores de todos os departamentos, infundindo uma nova vitalidade na força global da empresa.

Para molas pneumáticas vedadas com anel de aro, a pressão geral de inflação não deve ser inferior a 0,07 MPa; para aqueles que utilizam fixação por flange ou autovedação sob pressão, a pressão de inflação não deve ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, a pressão de projeto de uma mola pneumática é um terço de sua pressão de ruptura; em ambientes de trabalho ideais, essa pressão projetada pode atingir até metade de sua capacidade de ruptura.