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Se o Sensor de Oxigênio Nitrogênio estiver quebrado, ele não queimará mais uréia. Danos ao sensor de nitrogênio e oxigênio também levarão à falha no reabastecimento, energia insuficiente, falha na comunicação da linha CAN e outras falhas. Você pode usar a bancada de teste da bomba de ureia ou a função de teste do sensor NOX no decodificador para teste. Um resultado de teste qualificado indica que o sensor está normal e um resultado de teste não qualificado indica que o desempenho do sensor é ruim.

De modo geral, se a bomba d'água falhar, existem os seguintes sintomas: Problema de marcha lenta: A bomba d'água do carro está conectada a uma correia para extrair água fria do tanque de água para resfriar o motor. Se a bomba d'água girar e houver um problema, isso afetará diretamente a rotação do motor

O sol da tarde atravessa os escritórios da Syhower, enchendo o ar com os aromas sedutores de café e frango frito. Os colaboradores fazem uma merecida pausa nas suas exigentes tarefas, reunindo-se para saborear este raro momento de relaxamento.

Tanto o sensor de oxigênio quanto o sensor de óxido de nitrogênio são sensores muito importantes no sistema de emissão de escapamento de automóveis. Desempenham um papel fundamental na monitorização e controlo das emissões dos motores, mas existem diferenças óbvias entre os dois.

Como o núcleo dos modernos sistemas de suspensão de veículos, o amortecedor de suspensão de ar é um dispositivo de absorção de choque ativo baseado no gás compactado.

Primeiro, danos ou fadiga das molas. As molas são componentes críticos do sistema de suspensão, encarregados de suportar o peso do veículo e absorver choques. Eles podem fraturar ou perder elasticidade devido a cargas pesadas prolongadas, fadiga do material, corrosão ou defeitos de fabricação.