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Uma decisão presidencial publicada no diário oficial do governo turco em 5 de Julho mostrou que a Turquia suavizou a sua recente decisão de impor tarifas sobre carros chineses importados para encorajar o investimento dos fabricantes de automóveis.

​Em um caminhão, existem vários tipos de sensores. O primeiro tipo inclui sensores de temperatura, como sensor de temperatura da água de resfriamento, sensor de temperatura do ar de admissão e sensor de temperatura de exaustão. O segundo tipo consiste em sensores de pressão, incluindo sensor de pressão de óleo, sensor de pressão de combustível, sensor de pressão common rail e sensor de pressão de freio.

Falando em arocs, no campo global de aplicações em caminhões, todos sabem por que os caminhões Mercedes Benz podem se destacar em toda a indústria. A seguir, a SYHOWER, fornecedora de peças para caminhões pesados ​​da Mercedes Benz, fornecerá uma introdução detalhada às vantagens dos caminhões Mercedes Arocs?

O forjamento é um tipo de método de produção e fabricação no qual materiais de metal fundido são despejados na cavidade do molde, resfriados e solidificados para obter commodities. Na indústria automobilística, muitas peças são feitas de ferro-gusa, que representa cerca de 10% do peso líquido do veículo. Por exemplo, a camisa do cilindro, a carcaça da caixa de câmbio, a carcaça do sistema de direção, a carcaça do eixo traseiro do automóvel, o tambor do sistema de freio, vários suportes e outras peças de ferro fundido geralmente usam molde de areia.

Existe uma marca na indústria de RV que pode ser considerada de primeira classe em termos de design e desempenho, mas é bastante discreta. É a Volvo da Suécia. Hoje, estamos apresentando o mais recente RV tipo A da Yangzhou Saide RV, que é baseado no chassi de caminhão pesado Volvo FM460. Que faíscas serão geradas pela combinação de fabricantes profissionais de trailers e uma marca que sempre focou na segurança? Vamos dar uma olhada juntos!

Os pneus são como os pés de um caminhão grande, suportando o peso líquido de toda a carroceria e são os únicos componentes pequenos que o caminhão toca na superfície da estrada. Ao descrever a complexidade do Tai Chi, há um ditado de "quatro ou dois golpes de ouro seco", e os pequenos pneus podem suportar mais de dez toneladas ou dezenas de toneladas de peso corporal, o que também é maravilhoso! E os pneus também contam com o gás abastecido para manter seus pontos de apoio e efeitos de amortecimento. Se você não for muito meticuloso, pode dizer que um carro grande está cheio de gasolina dentro dos pneus! Para os entusiastas de carros, o estouro de um pneu é um grande pesadelo. Eu ouvi um entusiasta de carros dizer que em altas velocidades, um estouro de pneu requer 3.000 para consertar! Portanto, hoje vamos discutir o tema da pressão dos pneus do caminhão com nossos amigos.