China Alta Qualidade 21474015 Fornecedores

Como grande consumidor de automóveis, a indústria automobilística da China tem sido a maior do mundo por 9 anos consecutivos, e o mercado de autopeças está em expansão. A publicação de políticas relevantes sobre autopeças também ajudará a padronizar o comportamento de remanufatura e a ordem de mercado de autopeças, garantir a qualidade dos produtos remanufaturados, acelerar o desenvolvimento padronizado e em grande escala da indústria de remanufatura e trazer amplas perspectivas para o setor automotivo. indústria de remanufatura de peças.

Em outubro deste ano, a Daimler Trucks atualizou novamente o motor diesel da série OM471, que também é o produto de terceira geração lançado em uma década desde que o motor foi lançado no mercado em 2011. De acordo com a Daimler Trucks, o novo motor diesel pode atingir até 4% de economia de combustível.

O mecanismo de ajuste dinâmico do tensionador da correia é um dispositivo de estabilização chave para o sistema de transmissão de acessórios do motor.

1. Não dê partida em baixa temperatura e entre em plena carga: Quando o motor dá partida em baixa temperatura, as condições de lubrificação são piores. Se o motor der partida em plena carga e a temperatura do óleo não for suficiente para fornecer a melhor lubrificação, isso causará danos anormais aos casquilhos, o que pode facilmente causar o travamento do motor por um longo período.

Para molas pneumáticas vedadas com anel de aro, a pressão geral de inflação não deve ser inferior a 0,07 MPa; para aqueles que utilizam fixação por flange ou autovedação sob pressão, a pressão de inflação não deve ser inferior a 0,1 MPa. Normalmente, a pressão de projeto de uma mola pneumática é um terço de sua pressão de ruptura; em ambientes de trabalho ideais, essa pressão projetada pode atingir até metade de sua capacidade de ruptura.

No mercado de reposição automotiva, o cilindro mestre da Mercedes-Benz Clutch recebeu recentemente atenção significativa devido ao seu papel crucial na manutenção da operação suave e confiável do sistema de embreagem do veículo. Como um dos principais componentes do sistema de transmissão, o cilindro mestre da embreagem é responsável por gerar a pressão hidráulica necessária para envolver e desengatar a embreagem.