China Alta Qualidade 20487079 Fornecedores

Em primeiro lugar, o ajuste e o estado do sistema de suspensão têm impacto direto no contacto pneu-solo. A rigidez inadequada ou o desgaste dos componentes da suspensão, como molas e amortecedores, podem levar ao aumento da resistência ao rolamento, necessitando de mais energia para a propulsão e resultando num maior consumo de combustível.

Alta qualidade: As peças originais dos motores diesel Volvo passam por um rigoroso controle de qualidade para garantir sua alta qualidade. Estes acessórios são produzidos por fornecedores da Volvo e atendem aos padrões e requisitos da Volvo.

Um caminhão pesado pode pesar dezenas de toneladas de mercadorias. É concebível que, uma vez ocorrido um acidente no caminhão, as consequências sejam inimagináveis. Para a segurança de todos, certifique-se de escolher pastilhas de freio de caminhão produzidas por fabricantes regulares. No entanto, existem muitas marcas de pastilhas de freio no mercado agora. Qual marca de pastilhas de freio é boa? Qual é a melhor pastilha de freio para caminhões pesados?

divulgou recentemente um relatório sobre correias tensoras, com o objetivo de apresentar ao público o princípio de funcionamento deste acessório e se é necessário substituir outro acessório ao mesmo tempo na substituição de um deles. Este artigo apresentará esses conteúdos em detalhes e mostrará aos leitores a posição de liderança da Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd.

Se o Sensor de Oxigênio Nitrogênio estiver quebrado, ele não queimará mais uréia. Danos ao sensor de nitrogênio e oxigênio também levarão à falha no reabastecimento, energia insuficiente, falha na comunicação da linha CAN e outras falhas. Você pode usar a bancada de teste da bomba de ureia ou a função de teste do sensor NOX no decodificador para teste. Um resultado de teste qualificado indica que o sensor está normal e um resultado de teste não qualificado indica que o desempenho do sensor é ruim.

Ao transportar determinadas cargas especializadas, seja para resfriamento, supressão de poeira, manutenção de umidade ou outras finalidades, o caminhoneiro pode precisar borrifar água na carga ou no próprio caminhão. No entanto, é crucial evitar o contacto com peças e sistemas específicos.