Quais são os componentes do diferencial?

O diferencial é um componente chave no sistema de tração do carro, responsável por distribuir a potência do motor para as rodas motrizes esquerda e direita. A composição do diferencial inclui principalmente as seguintes partes:

1. Carcaça: O recipiente externo do diferencial, geralmente feito de ferro fundido ou liga de alumínio, é utilizado para segurar o conjunto interno da engrenagem.

2. Redutor principal: localizado na parte frontal do diferencial, é responsável por transferir a potência do motor para o próximo conjunto de engrenagens dentro do diferencial.

3. Engrenagem diferencial: Esta é a parte central do diferencial, geralmente composta por duas ou quatro marchas. Essas engrenagens possuem um número diferente de dentes para atingir diferentes velocidades de rotação quando o carro gira. O sentido de rotação da engrenagem diferencial é oposto ao sentido de rotação dos eixos de entrada e saída.

4. Rolamento: utilizado para apoiar o movimento de rotação da engrenagem interna do diferencial para garantir seu bom funcionamento. Os rolamentos geralmente consistem em rolamentos ou mancais lisos.

5. Mecanismo de travamento: Em alguns diferenciais, um mecanismo de travamento também pode ser incluído para travar o diferencial em uma conexão rígida quando necessário, melhorando assim a tração e a estabilidade do veículo. Por exemplo, quando o carro está dirigindo no gelo, o mecanismo de travamento pode impedir que as rodas esquerda e direita girem em velocidades diferentes, melhorando assim o controle do veículo.

Resumindo, o diferencial é um dispositivo mecânico complexo responsável por distribuir a potência do motor para as rodas motrizes esquerda e direita do carro e atingir diferentes RPMS nas curvas.