Precauções para evitar falha na mola pneumática

(1) Quando a suspensão pneumática é montada, um modelo razoável de mola pneumática é selecionado em estrita conformidade com os indicadores técnicos para evitar que a mola pneumática funcione sob pressão de ar muito baixa ou muito alta.

(2) Durante o processo de instalação, certifique-se de que a folga entre a mola pneumática e as peças circundantes seja razoável e certifique-se de que não produz atrito com outras peças.

(3) A camada externa da cápsula de borracha é selecionada com um material de borracha de alta resistência para melhorar a resistência da camada externa de borracha da cápsula de mola pneumática.

(4) Evite que substâncias químicas e oleosas entrem em contato com a superfície da bolsa de borracha da mola pneumática.

(5) Para a mola pneumática selada com fixação por parafuso, quando o parafuso da tampa superior está solto e desconectado, o parafuso é apertado com cola de fixação do parafuso e o parafuso deve ser substituído por um parafuso de qualidade confiável quando o parafuso estiver quebrado