Qual é a estrutura do secador? E como isso funciona?

O secador serve para secar o ar comprimido, as moléculas de água e as moléculas de óleo no ar através do secador, o secador será adsorvido e filtrado para coletar as moléculas de água no ar comprimido e uma pequena quantidade de moléculas de óleo, até uma certa quantidade será descarregado com a válvula de alívio de pressão, de modo a proteger a estrada de gás do carro de cada válvula e a vida útil dos produtos de borracha, para garantir a eficácia do freio. Quando o carro é novo, os danos não são muito óbvios, depois de um ano, a umidade do ar será prejudicial ao caminho do gás do carro. Se não houver secador, principalmente no inverno, a água no caminho do ar aumentará com o tempo, e a água fluirá com o fluxo de ar para a junta do tubo de gás ou válvula, válvula de ramal e outras peças, que podem não ser efetivamente coletado ou descartado.

Há um cilindro cônico no secador, há um parafuso na parte superior, alguns são hexagonais, alguns são planos, a pressão é baixa para apertar um ou dois círculos, o secador é instalado no sistema rodoviário aéreo do caminhão em um formato como uma lata de objetos, seu papel e diesel, filtros de óleo, devem desempenhar o papel de filtração, mas o primeiro filtro é diesel e óleo, O secador filtra o ar comprimido.

O princípio de funcionamento do secador é relativamente simples: o ar comprimido entra na câmara interna a partir da câmara externa do secador e a câmara interna é equipada com uma peneira molecular granular que pode absorver água. Após o ar comprimido fluir, a água é adsorvida pela peneira molecular, de forma a cumprir a função de secar o ar comprimido.