Atualmente, a embreagem mais comum no carro é a embreagem de fricção, que é composta principalmente pela parte ativa, pela parte acionada, pelo mecanismo de pressão e pela estrutura de controle. A parte ativa inclui o volante, a tampa da embreagem e a placa de pressão, etc. A parte acionada inclui o cubo da roda acionada e a lona de fricção, etc.; A parte de compressão inclui uma mola diafragma; O mecanismo de controle compreende uma alavanca de separação e um garfo de separação, etc. O volante refere-se ao volante do motor. Quando a embreagem estiver conectada, a mola do diafragma pressionará o disco acionado firmemente contra o volante através do disco de pressão.
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