Qual é a diferença entre sensor de oxigênio e sensor de óxido de nitrogênio?

Sensor de oxigênio esensor de óxido de nitrogêniosão sensores muito importantes no sistema de emissão de escapamento de automóveis. Desempenham um papel fundamental na monitorização e controlo das emissões dos motores, mas existem diferenças óbvias entre os dois.

Sensor de oxigênio

Função principal: Monitorar a concentração de oxigênio no escapamento do motor, de forma a controlar a relação ar-combustível, garantir a combustão eficiente do motor e reduzir as emissões de gases nocivos.

Princípio de funcionamento: Utilize a migração de íons de oxigênio em eletrólito sólido para gerar sinais elétricos, cujo tamanho é proporcional à concentração de oxigênio.

Tipo:

Sensor de oxigênio de banda estreita: usado principalmente para controle de circuito fechado, ele só pode detectar o estado de mistura muito rica ou muito pobre.

Banda largasensor de oxigênio: Ele pode monitorar continuamente a proporção ar-combustível da mistura, de rica a pobre, e obter um controle mais preciso.

Localização: Geralmente instalado entre o coletor de escape do motor e o conversor catalítico.

Sensor de óxido de nitrogênio

Função principal: Detectar a concentração de óxidos de nitrogênio (NOx) no escapamento do motor e fornecer sinais de feedback para o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) reduzir as emissões de NOx.

Princípio de funcionamento: Usando princípios eletroquímicos, medindo o tamanho da corrente, o conteúdo de NOx no escapamento de automóveis pode ser testado com precisão.

Tipo:

Tipo de titanato de zircônio: O titanato de zircônio é utilizado como material sensível, com alta sensibilidade e seletividade.

Tipo de óxido de zircônio: Semelhante aosensor de oxigênio, mas o material da camada sensível é diferente, usado principalmente para detectar NOx.

Posição: Geralmente instalado antes do sistema SCR para monitorar a concentração de NOx que entra no sistema SCR.